Nissan Akhiri Produksi GT-R R35 Untuk Amerika

Teman muda Otomotif, setelah 17 tahun yang legendaris, R35 GT-R yang ikonik dari Nissan, sang Godzilla dari supercar arus utama, akan keluar dari pasar Amerika Utara pada bulan Oktober ini. Namun sebelum ia pergi menuju senja, Nissan menghadirkan dua edisi produksi terbatas yang sebelumnya telah diumumkan untuk Jepang: Takumi dan Skyline Special.

GT-R T-Spec Takumi Edition memberikan penghormatan kepada para “takumi” – pengrajin terampil yang merakit sendiri mesin VR38DETT GT-R. Mobil ini memadukan cat Midnight Purple, yang mengingatkan kita pada legenda Skyline/GT-R di masa lalu, dengan interior eksklusif yang dipangkas dengan warna Mori Green.

Penggemar performa juga harus mengapresiasi rem karbon-keramik NISMO standar, velg NISMO RAYS 20-inci yang dicat emas, Vehicle Dynamic Control yang disetel NISMO, dan fender depan yang lebih lebar.

GT-R Skyline Edition yang kurang menarik dibangun di atas GT-R Premium yang menggabungkan cat Bayside Blue dengan skema warna interior Sora Blue yang baru.

Harga mulai dari $151.090 untuk T-Spec Takumi Edition dan $131.090 untuk Skyline Edition, tidak termasuk biaya penanganan dan pengiriman. Kedua model ini diharapkan tiba di dealer Nissan tertentu pada musim panas ini dengan kurang dari 200 unit yang tersedia untuk pembeli di Amerika.

Bagaimana masa depan GT-R di masa depan?

Sementara tirai ditutup pada R35 GT-R di Amerika Utara-dan mungkin di pasar lain segera-seri mobil sport legendaris ini tidak akan menghilang sepenuhnya. Nissan telah berulang kali mengisyaratkan akan adanya penerus, dan perkembangan terbaru menunjukkan masa depan listrik untuk nama GT-R.

“Nissan sekarang sangat fokus pada masa depan dan era berikutnya dari inovasi yang menarik dalam hal performa,” kata perusahaan dalam sebuah pernyataan hari ini, menyinggung tentang babak berikutnya dari GT-R.

Babak baru ini diramalkan oleh Hyper Force Concept yang super agresif yang diluncurkan di Tokyo Auto Show 2023. Meskipun tidak secara eksplisit merupakan penerus GT-R, konsep ini memiliki banyak kesamaan visual dengan model-model sebelumnya, sekaligus mengisyaratkan drivetrain listrik masa depan. Penelitian ini membanggakan 1.341 tenaga kuda (1.000 kW) yang mengesankan dari kombinasi baterai solid-state dan motor listrik.

Dalam sebuah wawancara terbaru dengan media Australia, Francois Bailly, wakil presiden senior Nissan, mengkonfirmasi pengembangan R36 GT-R. GT-R listrik pertama yang potensial ini dapat berfungsi sebagai “halo car”, yang menampilkan teknologi EV generasi berikutnya dari Nissan, termasuk baterai solid-state yang inovatif.

Namun, tanggal peluncurannya masih sulit dipahami. Dengan Nissan menargetkan tahun 2028 untuk pengenalan baterai solid-state, penerus GT-R listrik bisa jadi masih empat tahun lagi.

_{^{sumber carscoops}}