Prabowo Serius Garap Mobil Listrik Made in Indonesia!

JAKARTA | Bikin dan ngembangin mobil listrik buatan Indonesia udah jadi impian lama nih! Nah, Menteri Investasi sekaligus Kepala BKPM, Rosan Roeslani, bilang kalo ini tuh bukan sekadar wacana doang. Soalnya, Indonesia punya sumber daya nikel yang melimpah, yang jadi bahan utama buat bikin baterai kendaraan listrik.

“Kalo ngomongin nikel dan segala macem, kita udah punya semuanya. Tinggal mobilnya aja yang belum ada. Padahal, kita udah komit buat net zero emission di 2060. Bahkan, Presiden pengen lebih cepet lagi,” kata Rosan abis rapat sama Presiden Prabowo Subianto di Istana Kepresidenan, Jakarta, 6 Februari lalu.

Tapi ya, sekarang ini kita masih tergantung banget sama investasi asing buat ngembangin industri mobil listrik. Hyundai, BYD, dan Wuling udah buka pabrik di sini, tapi pemerintah pengen anak bangsa juga punya peran lebih besar di industri ini.

Saat ini, produksi mobil listrik di Indonesia baru sekitar 1,2 juta unit per tahun. Targetnya, di 2030 nanti bisa tembus 2,5 juta unit. Dalam rapat di Istana, sempet juga dibahas soal “Maung”, mobil taktis bikinan PT Pindad.

“Intinya, masa sih kita cuma jadi penonton doang? Kita disuruh kaji lebih lanjut soal pengembangan ini. Kita udah punya Maung, mungkin nanti ada versi listriknya atau model lain. Nanti kita bahas lagi,” tambah Rosan.

Potensi gede, tapi tantangannya juga nggak main-main!

Direktur Eksekutif IESR, Fabby Tumiwa, optimis banget kalo Indonesia bisa jadi produsen mobil listrik. Soalnya, sejak era Presiden SBY, kampus-kampus udah banyak yang riset dan bikin prototipe mobil listrik.

“ITS udah pernah bikin prototipe, Pindad juga. Jadi dari sisi desain dan rancangan kita udah punya. Cuma, pertanyaannya, mobil listrik ini mau ditujukan buat siapa?” kata Fabby.

Fabby nyaranin supaya Indonesia nggak langsung produksi mobil listrik massal. Soalnya, jalanan kota udah penuh banget. “Jangan masuk ke segmen mobil penumpang dulu, udah sesak. Coba deh fokus ke kendaraan pedesaan atau angkutan umum yang lebih murah. Bisa roda tiga atau empat buat petani angkut hasil panen. Itu baru inovasi yang cocok buat Indonesia,” jelasnya.

Butuh Peta Jalan yang Jelas!

Sementara itu, pakar ekonomi energi dari UGM, Fahmy Radhi, bilang kalo Indonesia mau serius bikin mobil listrik, harus ada roadmap yang jelas dari awal sampai akhir.

“Dari hulu ke hilir harus jelas. Jangan malah impor terus, nanti kita cuma jadi pasar buat produsen luar. Harus ada produksi di Indonesia,” tegas Fahmy.

Fahmy juga nyaranin supaya pemerintah ngajak investor asing dengan syarat mereka bangun pabrik di sini dan transfer teknologi ke kita.

“Kalau ini dijalanin dengan bener, dalam 15 tahun ke depan kita bisa jadi produsen mobil listrik besar buat pasar lokal dan ekspor. Hilirisasi itu harus menciptakan industrialisasi, biar ekonomi kita makin kuat dan nggak cuma bergantung sama konsumsi aja,” tutupnya.

Nah, gimana menurut lo? Kapan nih kita bisa liat mobil listrik buatan Indonesia beneran ngaspal di jalan raya? Seru banget kan kalo bisa punya mobil listrik karya anak bangsa sendiri!

_{^{sumber voaindonesia}}